• head_banner_01
  • head_banner_02

NOx сенсорын кертү

.Әр сүзнеңN0x сенсордәвалау системасында иң критик компонентларның берсе.Двигатель эшләгәндә, N0x эмиссиясенең норматив таләпләргә туры килү-килмәвен ачыклау өчен, двигательнең чыгару торбасының газ газындагы N0x концентрациясе гел ачыклана.
N0x сенсоры - индукция зонасыннан, контроль модульдән һәм чыбык җайланмаларыннан торган тулы өлеш.Эчтә үз-үзен диагностикалау функциясе бар, һәм мониторинг мәгълүматлары ECUга CAN автобус элемтәсе аша хәбәр ителә.
1. Азот оксиды сенсорын физик урнаштыру:
1. N0x сенсорурнаштыру температурасы таләпләре: N0x сенсорын урнаштыру, температура артык югары булган урынга урнаштырмаска сак булырга тиеш.Экспозиция торбасыннан һәм SCR тартмасы өслегеннән ерак торырга киңәш ителә, монтаж вакытында җылылык калканы һәм изоляция мамыгы урнаштырылырга тиеш.ECU урнаштыру сенсоры тирәсендәге температураны бәяләгез, N0x сенсорының оптималь эш температурасы 85 градустан югары булмаска киңәш ителә.
2. Чылбыр җайланмасы һәм тоташтыргыч урнаштыру таләпләре: чыбык җайланмаларын төзәтү һәм су үткәрмәү буенча яхшы эш эшләгез, N0x сенсорын урнаштыру һәм куллану вакытында сызыкны буш тоту, һәм чыбык чыбыкларын булдырмас өчен бөтен чыбыкны артык бөкләп булмый. артык тышкы көч яки шок көче аркасында егылудан, һәм чыбык җайланмаларыннан сакланырга тырышыгыз һәм N0x сенсоры фаш ителә.Әгәр дә металл чыбыклар ачыкланса, алар тиешенчә тасма белән төрелергә тиеш, һәм чыбык буыннары нефть, чүп-чар, балчык һәм башка журналларга, су үткәрми.Otherwiseгыйсә, чыбык җайланмасындагы су аркасында сенсор эшләмәячәк.
2. N0x азот оксиды сенсорының тышкы кыяфәте: 2,1 буын һәм 2,8 буын
1. NOx сенсорында 12В һәм 24В бар.
2. NOx сенсорында 4 пинлы һәм 5 пинлы винтовкалар бар.
3. Азот оксиды куллану модельләренең брендлары: Камминс, Вейчай, Yucчай, Синотрук һ.б.
3. Азот оксиды сенсорының эш процессы җентекләп аңлатыла:
N0x сенсорының төп функциясе - чыгарылган газдагы N0x концентрация кыйммәтенең лимиттан артканын ачыклау, һәм катализатор конвертер муфлерының картайганын яки сүтелгәнен диагностикалау.
.Әр сүзнеңN0x сенсорконтроль берәмлеге белән CAN автобусы аша аралаша һәм үзенең диагностик функциясенә ия.Сенсор үз-үзен тикшергәннән соң, контроль берәмлек җылыткычка N0x сенсорын җылытырга куша.Heatingылыту процессында, максималь җылыту вакыты артканнан соң, сенсор сигналы кабул ителмәсә, сенсорны җылыту ышанычсыз булуы ачыклана.
1. "Көч дәүләте юк":
A. Бу халәттә сенсорга 24В көче бирелми.
B. Бу тәннең ут кабызу сүндерелгәндә сенсорның гадәти торышы.
C. Бу вакытта сенсорның чыгышы юк.
2. "Эшләүче - сенсор актив түгел":
A. Бу вакытта көч сенсорга ут кабызу аша бирелгән.
B. Сенсор җылыту этабына керә.Preылытуның максаты - сенсор башындагы барлык дымны парга әйләндерү.
C. Кызу этабы якынча 60 секунд дәвам итәчәк.
3. Сүндергеч ачкыч кабызылганда, N0x сенсоры 100 ° C кадәр җылыныр.
4. Аннары ECMның "чык ноктасы" температурасы сигналын көтүне көтегез:
"Чыгыш ноктасы" температурасы - температура, анда N0x сенсорына зыян китерә торган эскиз системасында дым булмас.Чыгыш ноктасы температурасы хәзерге вакытта 120 ° C итеп куелган, һәм температура бәясе - EGP сылтамасының чыгу температурасы сенсоры белән үлчәнгән кыйммәт.
5. Сенсор ECM-тан чык ноктасы температурасы сигналын алганнан соң, сенсор үзен билгеле бер температурага җылытачак (максимум 800 ° C) - Искәрмә: бу вакытта сенсор башы су белән контактка керсә, сенсор булачак бозылган.
6. Эш температурасына җылытылганнан соң, сенсор гадәттә үлчәя башлый.
7. Азот кислород сенсоры үлчәнгән азот оксиды кыйммәтен ECMга CAN автобусы аша җибәрә, һәм ECM двигателе азот оксиды чыгаруны вакыт-вакыт күзәтә.
4. азот оксиды сенсорының эш принцибы:
Эш принцибы: Азот һәм кислород сенсорының төп элементы - паромның Zr02 циркон керамик трубасы, ул каты электролит, һәм күзәнәк платина (Pt) электродлары ике яктан да синтерланган.Билгеле температурада (600-700 ° C) җылытылганда, ике яктан кислород концентрациясенең аермасы аркасында, циркония химик реакция кичерәчәк, электродның ике ягында корылма хәрәкәте булачак, һәм хәрәкәт корылмасы ток барлыкка китерәчәк .Генерацияләнгән ток күләменә карап, кислород концентрациясе чагыла, һәм кислород концентрациясе контроллерга хәзерге азот кислород концентрациясен исәпләү һәм аны CAN автобусы аша ECUга җибәрү өчен кайтарыла.
5. сенсор зонасы үз-үзен саклау функциясе һәм саклык чаралары:
Сүндерү кабызылганда, N0x сенсоры 100 ° C кадәр җылыныр.Аннары DCUның "чык ноктасы" температура сигналын җибәрүен көтегез.Сенсор DCU җибәргән чык ноктасы температурасы сигналын алгач, сенсор үзен билгеле бер температурага җылытачак (максимум 800 ° C. Искәрмә: бу вакытта сенсор су белән контактка керсә, ул бозылган сенсор китерәчәк)
Чәчкә ноктасын саклау функциясе: Азот кислород сенсоры электрод эшләгәндә югарырак температурага мохтаҗ булганга, азот кислород сенсоры эчендә керамик структура бар.Керамика югары температурада су белән очрашканда ярылачак, шуңа күрә азот кислород сенсоры чык ноктасын саклау функциясен куячак.Бу функциянең функциясе - эскиз температурасы билгеле бер температурага җиткәч, берникадәр вакыт көтү.Компьютер версиясе шундый югары температурада, сенсорда шундый озак вакыт булса да, аны кайнар газ белән коры шартлатырга мөмкин дип саный.
6. Азот һәм кислород сенсоры турында башка белемнәр:
“Гортекс” * дип аталган материал кулланылаNOx сенсорысенсорның сенсор эчендә чагыштыру мәйданына керүен тәэмин итү.Шуңа күрә, бу вентның комачауламавын тәэмин итү бик мөһим, һәм монтаж вакытында чит матдәләрне блоклау яки каплаудан сакланырга кирәк.Моннан тыш, сенсор тән буялганнан һәм буялганнан соң урнаштырылганын тикшерергә тырышыгыз.Әгәр дә тәнне буяу һәм буяу эше сенсор урнаштырылганнан соң башкарылырга тиеш булса, сенсорның вентлары тиешенчә сакланырга тиеш, һәм сенсорның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен буяу һәм буяу эшләре тәмамланганнан соң саклагыч материал алынырга тиеш. .


Пост вакыты: Июль-09-2022