Әгәр дә сез машина яратучы булсагыз, сез автомобиль турында тирәнтен белергә телисездер.Todayәм бүген без вагон сенсоры белән кранч вал сенсоры һәм бу сенсорларның эш принцибы арасындагы аерма турында сөйләшергә җыенабыз.
Вагон сенсоры белән кранч вал сенсоры арасында нинди аерма бар?
Кранчалы сенсор нәрсә ул?
Кранч вал сенсоры - ягулык салу һәм ут кабызу вакытын контрольдә тотучы төп сигнал, чөнки ул двигатель тизлеген, кранч валының позициясен (почмак) сигналын һәм беренче цилиндрны һәм һәр цилиндрны кысу өстендәге үзәк сигналны ачыклау өчен кулланыла.Airава агымы сенсоры кебек, ул двигательнең үзәкләштерелгән контроль системасында төп сенсор.Микрокомпьютер белән идарә ителгән электрон ут кабызу системасында двигательнең кранч вал почмагы сигналы билгеле ут кабызу вакытын исәпләү өчен кулланыла, һәм тизлек сигналы төп ут кабызу почмагын исәпләү һәм уку өчен кулланыла.
Вагон сенсоры нәрсә ул?
Камшафт позициясе сенсоры шулай ук фаза сенсоры, синхрон сигнал сенсоры, ягулык салу һәм ут кабызу вакытын контрольдә тоту өчен төп сигнал. Аның функциясе - цилиндрны (мәсәлән, 1 цилиндр) поршень TDC позициясен билгеләү өчен. .
Алар двигательдә нинди роль уйнадылар?
Кранч вал позициясе сенсоры, күбесенчә магнит индукция сенсорын кулланып, 60 теш минус 3 теш яки 60 теш минус 2 теш тәгәрмәче белән.Камшафт позициясе сенсорлары, күбесенчә зал сенсорларын кулланып, бер ротор яки берничә тигез булмаган сигнал роторы белән.Контроль берәмлек бу ике сигналның көчәнешен кабул итү һәм чагыштыруны дәвам итә.Ике сигнал да түбән потенциалда булганда, контроль берәмлек 1 цилиндр кысу инсультының иң югары үлгән үзәгенә бу вакытта билгеле кранч валына барып җитә ала дип уйлый.Әгәр дә CKP һәм CMP икесе дә чагыштырганда түбән потенциалда булса, контроль берәмлекнең ут кабызу вакыты һәм инъекция вакыты бар.
Вагон сенсоры өзелгәндә, контроль берәмлек 1-нче цилиндрның 4-нче цилиндрының иң югары үлгән үзәген (TDC) таный ала, ләкин 1-нче цилиндрның һәм 4-нче цилиндрның кайсысы кысылу сызыгы билгеле түгел. өске үле үзәк.Контроль агрегат һаман да май сиптерә ала, ләкин бер үк вакытта инъекциягә эзлекле инъекция ярдәмендә контроль агрегаты әле дә кабызырга мөмкин, ләкин ут кабызу вакыты куркынычсызлыкка кадәр тоткарланыр, гадәттә 1 5. Бу вакытта. , двигатель көче һәм моменты кимиячәк, начар тизләнү хисен йөртә, билгеләнгән югары тизлеккә кадәр түгел, ягулык куллану арта, эшсез тотрыксызлык.
Кранчалы сенсор сигналы өзелгәндә, күпчелек машиналар эшли алмый, чөнки программа камера вагоны сенсорын куллану өчен эшләнмәгән.Ләкин, 2000-нче елда җибәрелгән Jetta 2 клапанлы электр реактив машинасы кебек аз санлы машиналар өчен, кранч валының позициясе сенсоры өзелгәндә, контроль агрегат камера позициясе сенсоры белән алыштырылачак, һәм двигатель эшли һәм эшли ала. , ләкин спектакль кимиячәк.
Күбрәк беләсегез килсә, зинһар, безнең белән элемтәгә керергә ирек бирегез.ЯСЕН Кытай вагоны сенсоры гына түгел, кранч вал сенсоры Кытай җитештерүчесе һәм моннан тыш, без шулай ук ABS сенсорлары, һава агымы сенсоры, кранч вал сенсоры, вагон сенсоры, EGR Valve һ.б.
Пост вакыты: 24-2021 ноябрь